ভবিষ্যতে জাহাজ নির্মাণ শিল্প খাত দেশের অন্যতম রপ্তানি খাত হবে বলে মন্তব্য করেছেন বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) নির্বাহী চেয়ারম্যান লোকমান হোসেন মিয়া। বুধবার বিডায় আয়োজিত ‌‘জাহাজ নির্মাণ শিল্পের সমস্যা এবং সম্ভাবনা: বাংলাদেশ এবং দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলির মধ্যে তুলনামূলক সমীক্ষা চূড়ান্ত’ প্রতিবেদনের ওপর কর্মশালায় তিনি এ মন্তব্য করেন।কর্মশালায় সভাপতিত্ব করেন বিডার নির্বাহী সদস্য মোহসিনা ইয়াসমিন। উপস্থিত ছিলেন মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিজের (এমসিসিআই) সভাপতি সাইফুল ইসলাম এবং অ্যাসোসিয়েশন অব এক্সপোর্ট অরিয়েন্টেড শিপবিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রিজ অব বাংলাদেশের সভাপতি আবদুল্লাহেল বারীসহ অনেকে।লোকমান হোসেন বলেন, ব্লু ইকোনমি দেশের অন্যতম সম্ভাবনার জায়গা। শিপইয়ার্ড ও শিপবিল্ডিং খাতের উন্নয়ন ছাড়া ব্লু ইকোনমির যথার্থ সুফল পাওয়া যাবে না। সেজন্য শিপিয়ার্ড ও শিপবিল্ডিং খাতে প্রতিবন্ধকতা, চ্যালেঞ্জ এবং সম্ভাবনা নিয়ে বিভিন্ন গবেষণা ও সমীক্ষা করা হয়েছে। প্রতিবন্ধকতা ও চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে পারলেই আগামীতে শিপবিল্ডিং হবে অন্যতম রপ্তানি খাত। কেননা, বিশ্ব বাণিজ্যের শতকরা ৮০ ভাগ বাণিজ্য সংগঠিত হয় সমুদ্রপথে। এ ছাড়াও বিডার নির্বাহী চেয়ারম্যান জাহাজ নির্মাণ শিল্পের সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোর শীর্ষ প্রতিনিধিদের সঙ্গে এ শিল্পের প্রতিবন্ধকতা, ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা, নীতিমালা, ব্যাংক ঋণ সহজ করাসহ বিভিন্ন বিষয়ে আলোচনা করেন। সাইফুল ইসলাম বলেন, বর্তমানে জাহাজ নির্মাণ শিল্প থেকে বাংলাদেশ প্রতিবছর প্রায় ১৫ হাজার কোটি টাকা আয় করে। এ পর্যন্ত প্রায় ২০০ মিলিয়ন ডলারের জাহাজ রপ্তানি হয়েছে। যেটি ২০২৬ সালে দাঁড়াবে ৬৫০ মিলিয়ন ডলারে। প্রতিবন্ধকতা দূর করে সম্ভাবনা কাজে লাগাতে পারলে ২০৪০ সালে এই শিল্প থেকে ৯০ বিলিয়ন ডলার আয় করা সম্ভব। এ সময় তিনি জাহাজ শিল্পের জন্য দীর্ঘ মেয়াদি ঋণ এবং বাংলাদেশ ব্যাংক থেকে এক্সপোর্ট ট্রেডিং গ্রান্ডিংয়ের কথা তুলে ধরেন। আবদুল্লাহেল বারী বলেন, ব্লু ইকোনমির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খাত হলো জাহাজ নির্মাণ শিল্প। এ খাতের উন্নয়ন ছাড়া ব্লু ইকোনমি বিকশিত করা সম্ভব নয়। পার্শ্ববর্তী দেশগুলোর তুলনায় বাংলাদেশে জাহাজ নির্মাণ খরচ প্রায় ১৫ শতাংশ কম। কিন্তু একটি জাহাজ তৈরিতে সময় লাগে দুই থেকে তিন বছর। ফলে এলসি ফাইন্যান্সিং সংক্রান্ত সমস্যার সৃষ্টি হয়। এসব সমস্যার নিরসন করা উচিত।সভাপতির বক্তব্যে বিডার নির্বাহী সদস্য মোহসিনা ইয়াসমিন বলেন, সমস্যা দূর করে যথাযথ পদক্ষেপের মাধ্যমের জাহাজ নির্মাণ শিল্পের বিকাশ ঘটবে।